YLMGO карбон тирҳои ҷузъҳои Пойнт Nock Vanes Воҳиди

Тавсифи кӯтоҳ:

Мо лавозимоти тирҳои тирҳоро таъмин мекунем, ки дар он нӯгҳо, ванҳо, нуқтаҳо, замимаҳо ва ғайра дохил мешаванд.

Қисмати пластикии тазриқӣ ҳама аз нейлони баландсифат сохта шудааст, ки метавонад онҳоро дар як хусусияти хеле қавӣ ва сахт кафолат диҳад.Ҷузъҳои металлӣ аз алюминийи 7075 ва аз пӯлоди зангногир сохта шудаанд, ки онҳо инчунин метавонанд ба талаботи шумо мутобиқ карда шаванд.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Параметрҳо

Материал Нейлон, алюминий, пӯлоди зангногир
Варзиш Камонварӣ
фургонҳо Ранги сурх, сиёҳ, кабуд, сабз
нок G nock, pin nock,
ворид кунед Костюм барои чоҳи тирчаи 4.2.5.2,6.2,7.2
Берунҳо Костюм барои чоҳи тирчаи 4.2.5.2,6.2,7.2
Нуқта Оҳан, пӯлоди зангногир, алюминий

Хусусиятҳо ва барномаҳо

Вэйни мо ба осонӣ ба тирҳо истифода мешавад ва барои кӯмак расонидан ба тирҳо ба мисли тир парвоз карда, дақиқии диапазони поёнро афзоиш медиҳад. Воҳиди мо ва берунии мо аз алюминийи баландсифат ва пӯлоди зангногир сохта шудааст.

Тафсилот

Тирчаҳои мо, гузоред, берун ва нуқта ҳама аз маводи сифати баланд сохта шудаанд.Мо на танҳо тирчаи тир, балки тамоми қарорҳоро оид ба камонварӣ, чоҳ, ҷузъҳо, чоп, тафтиш, васлкунӣ, бастабандӣ ва ғайра таъмин мекунем.

Тахассус

Лагери мо ва ноқили мо аз маводи пойдор, вале чандир сохта шудааст, ки ҳангоми парвоз садои ором дорад.
Дохилшавӣ ва берунии мо аз металлҳои баландсифат, аз қабили алюминий ва пӯлоди зангногир сохта шудаанд.

Интиқол, интиқол

Мо лавозимоти гуногуни тирчаҳоро пешниҳод менамоем.Новобаста аз он ки шумо мехоҳед фишанги камонварии худро насб кунед ё бубинед, ки ба хариди стандартӣ чӣ дохил мешавад, шумо ба ҷои лозима омадед.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Савол: Кадом лавозимотро шумо пешниҳод мекунед?
A: Nock, vanes, insert, outsert, нуқтаҳои.
Савол: Оё шумо тирҳои мукаммалро пешниҳод мекунед, аммо на чоҳ?
A: Бале, мо инчунин тирҳои пурраро пешниҳод мекунем.
Савол: Шумо кадом ширкати экспрессро истифода мебаред?
A: DHL, Fedex, UPS


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • МАХСУЛОТИ ТАМОМИ